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Audi A3 2022 Hatchback 5-Puertas IV (8Y) 35 TFSI 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Comercializado hace 3 años

KM deseados para este coche

Menos de 45.000 KM

Modelo

El modelo es Audi A3

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.6 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A3 2022 IV (8Y) 35 TFSI 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Audi A3 2022 IV (8Y) 35 TFSI 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Audi y puesto en venta públicamente entre 2022 y 2022, esta estupenda carrocería tiene 3 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, tiene 150 CV en el espectacular motor 1498. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es A3 de tipo "IV (8Y)".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este Audi. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 45.000 km. Hay que tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: gasoil, rodamientos, bimasa, fusibles, manos libres, siniestro, parachoques, bollos, alfombrillas, filtro antipartículas y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2022 IV (8Y) 35 TFSI 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2022 IV (8Y) 35 TFSI 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Yordani Bernatellada Ariñez
    Responder
    Yordani Bernatellada Ariñez
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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