ITV cada 2 años

Audi A5 2020 Coupe II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

Comercializado hace 6 años

Tipo de coche por edad

6 años. Es un Coche de edad media.

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1984

7.8 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

El Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Audi y vendido entre el año 2020 y 2020, además esta gama cuenta con 6 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 190 CV en su imponente motor 1984. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue A5 de tipo "II (F5) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-LCK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 90.000 km. Este coche, con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cargar bateria, control de velocidad, tacos del motor, aparcar, ruedas, filtro del aire, medidas, techo solar, llantas, aparcamiento y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

  1. Bastian Macazaga Dábalos
    Responder
    Bastian Macazaga Dábalos
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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