ITV cada 2 años

Audi A5 2021 Cabriolet II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel

Comercializado hace 4 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 80.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.7 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel

El Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Audi y puesto en venta públicamente entre 2021 y 2021, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 4 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, cuenta con 190 CV en el motor de 1968. Esta variante del modelo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A5 de tipo "II (F5) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 80.000 km. Además, contando con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: abs, soluciones, cuanto cuesta, motor de arranque, dimensiones, como saber los km reales, gasoil, anticongelante, se enciende luz, arrancar y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel

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Opiniones de Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel

  1. Galván Malgor Valisa
    Responder
    Galván Malgor Valisa
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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