ITV cada 2 años

Audi A5 2021 Liftback II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 4 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Modelo

El modelo es Audi A5

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.6 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

El Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Audi y puesto en venta públicamente entre 2021 y 2021, este modelo en concreto tiene 4 años. Este vehículo es de tipo Liftback, tiene disponibles 190 CV disponibles dentro de su motor 1968. Su motor es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A5 de tipo "II (F5) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 80.000 km. Es remarcable, que este coche con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cuanto mide, cuentakilometros, parking, ventanilla, impuesto de circulación, frenos, pierde potencia, palier, paragolpes, bombín y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

  1. Domenec Moto Raguillo
    Responder
    Domenec Moto Raguillo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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