ITV cada 2 años

Audi A5 2021 Liftback II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 5 años

KM deseados para este coche

Menos de 100.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.2 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

El Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Audi y puesto en venta públicamente entre 2021 y 2021, por otro lado, este vehículo tiene 5 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, lo acompañan unos 190 CV en el interior de su motor 1968. Esta unidad en concreto es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A5 de tipo "II (F5) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 100.000 km. Es destacable, que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: intermitentes, anticongelante, cojinetes, volante, parabrisas, grillos, bluetooth, sensores, neumáticos, cargar bateria y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Audi A5 2021 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

  1. Domenec Moto Raguillo
    Responder
    Domenec Moto Raguillo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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