ITV cada 2 años

Audi A6 2018 Sedan V (C8) 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 7 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1968

7.5 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A6 2018 V (C8) 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

El Audi A6 2018 V (C8) 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama Audi y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, es importante resaltar que este coche tiene 7 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 204 CV en un motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue A6 de tipo "V (C8)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KMM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 140.000 km. Además, contando con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: testigo, wifi, ESP, aparcar, motor de arranque, cierre centralizado, ruedas, cargador, pierde aceite, paragolpes y volante entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2018 V (C8) 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A6 2018 V (C8) 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

  1. Efren Ranguina Abades
    Responder
    Efren Ranguina Abades
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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