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Audi Q5 Sportback 2022 SUV 5-Puertas I (FY) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (299 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 3 años

Generación

Pertenece a la generación I (FY)

KM deseados para este coche

Menos de 39.000 KM

Combustible

Es un vehículo Hibrido

9.4 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi Q5 Sportback 2022 I (FY) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (299 CV) 4WD Hibrido

El Audi Q5 Sportback 2022 I (FY) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (299 CV) 4WD Hibrido es una unidad manufacturada de Audi y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, esta estupenda carrocería tiene 3 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, lo complementan sus 299 CV en un motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Hibrido con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Q5 Sportback de tipo "I (FY)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "No disponible". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 39.000 km. Debemos tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: temperatura, desguace, averías, arreglar, piezas, que aceite lleva, parachoques, pantalla táctil, casa oficial, resetear y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Audi Q5 Sportback 2022 I (FY) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (299 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi Q5 Sportback 2022 I (FY) 55 TFSI e 2.0hyb AUTOMATICO (299 CV) 4WD Hibrido

  1. Ramir Gatius Mollinedo
    Responder
    Ramir Gatius Mollinedo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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