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Audi TT 2010 Roadster II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) 4WD Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Audi TT 2010 Roadster II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) 4WD
  • Audi TT 2010 Roadster II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) 4WD
  • Audi
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1984

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

  • 2010 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (8J) Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1984 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 200 CV Potencia:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • Audi Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • TT Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 4WD Conducción:
9.7 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) 4WD Gasolina

El Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Audi y comercializado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Este coche está clasificado como Roadster, tiene los 200 CV en el espectacular motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es TT de tipo "II (8J)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: averia, pinzas, desguace, revisión, tracción, normativa euro, valor venal, fap, medidas, amperios batería y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT 2010 II (8J) 2.0 AUTOMATICO (200 CV) 4WD Gasolina

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