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BMW 02 (E10) 1971 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina

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Comercializado hace 54 años
BMW 02 (E10) 1971 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (85 CV)
  • BMW 02 (E10) 1971 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (85 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es BMW 02 (E10)

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1971 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1971 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1971:
  • 1971 Año de Fabricación:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 02 (E10) Modelo:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1574 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 85 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • I Generación:
9.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW 02 (E10) 1971 I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1971 I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 1971 y 1971, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 54 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, además tiene 85 CV disponibles dentro de su motor 1574. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 02 (E10) de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 810.000 km. Es importante resaltar que con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: desguace, levas, bimasa, casa oficial, pierde aceite, reparar, suspensión roscada, cremallera de dirección, valor venal, gases y reprogramar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1971 I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW 02 (E10) 1971 I 1.6 MANUAL (85 CV) Gasolina

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