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BMW I3 2018 Hatchback 5-Puertas I (I01) Restyling REX 120Ah S 0.7hyb AUTOMATICO (184 CV) Hibrido

Comercializado hace 7 años

Tipo de transmisión

Es un coche Transmision directa

KM deseados para este coche

Menos de 91.000 KM

Combustible

Es un vehículo Hibrido

8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW I3 2018 I (I01) Restyling REX 120Ah S 0.7hyb AUTOMATICO (184 CV) Hibrido

El BMW I3 2018 I (I01) Restyling REX 120Ah S 0.7hyb AUTOMATICO (184 CV) Hibrido es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 184 CV en su increible motor 647. Este vehículo es Hibrido y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es I3 de tipo "I (I01) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Transmision directa. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KMM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 91.000 km. Este automóvil con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: neumáticos, lámparas, amortiguadores, transferencia, plafón, cuantos km dura, piezas, casa oficial, intermitentes, cerradura y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de BMW I3 2018 I (I01) Restyling REX 120Ah S 0.7hyb AUTOMATICO (184 CV) Hibrido

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Opiniones de BMW I3 2018 I (I01) Restyling REX 120Ah S 0.7hyb AUTOMATICO (184 CV) Hibrido

  1. Flavio Lorita Deulofeu
    Responder
    Flavio Lorita Deulofeu
    Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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