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BMW M3 1987 Cabriolet I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW M3 1987 Cabriolet I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV)
  • BMW M3 1987 Cabriolet I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Modelo

El modelo es BMW M3

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1987 Año:
  • 215 CV Potencia:
  • M3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2302 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E30) Generación:
  • BMW Marca:
  • 0.47 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1987 Año de Fabricación:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW M3 1987 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

El BMW M3 1987 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 1987 y 1987, por otro lado, este vehículo tiene 38 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, tiene los 215 CV en el motor de 2302. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es M3 de tipo "I (E30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: resetear, fuga de aceite, filtro antipartículas, testigo fallo motor, cuanto cuesta, pintar, filtro antipartículas, embrague, control de velocidad, filtro de la gasolina y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M3 1987 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M3 1987 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

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