BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Generación
Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, dispone de 204 CV en el motor de 1995. Este vehículo es Diesel con un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: quitar rayón, cierre centralizado, maletero, gasoil, alternador, rodamientos, luz de cruce, alfombrillas, que aceite lleva, golpe y cenicero entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel