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BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 MANUAL (143 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 MANUAL (143 CV)
  • BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 MANUAL (143 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

Generación

Pertenece a la generación I (E21)

  • 0.47 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 2316 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 143 CV Potencia:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E21) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 MANUAL (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 MANUAL (143 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible para su comercialización entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 45 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan 2-Puertas, tiene en su haber 143 CV en su imponente motor 2316. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "I (E21)".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Es importante resaltar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del polen, silentblock, intermitentes, llantas, pulir faros, levas, salpicadero, abs, cuanto cuesta, fallos comunes y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 MANUAL (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1980 I (E21) 323i 2.3 MANUAL (143 CV) Gasolina

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