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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2316

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 3 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2316 Motor (Cilindrada):
  • 0.47 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 150 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 1983 y 1983, este modelo de coche tiene concretamente 42 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 150 CV es su magnífico motor 2316. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 630.000 km. Este coche, con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: quitar rayón, juntas, como tasar el coche, control de velocidad, levas, cierre centralizado, intermitente, capó, filtro antipartículas, pinzas y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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