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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 2494

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • RWD Conducción:
  • II (E30) Generación:
  • 171 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1983 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 171 CV disponibles dentro de su motor 2494. Es el modelo de BMW Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 645.000 km. Es destacable, que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, fuga de aceite, euro 3, antinieblas, motor de arranque, testigos luminosos, catalizador, rueda de repuesto, filtro del aire, pastillas de freno y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

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