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BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1985 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

40 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E30) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 113 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1985 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1985 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1985 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1985 y 1985, esta carrocería además tiene 40 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene los 113 CV disponibles dentro de su motor 1796. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Es remarcable, que este coche con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fuga de aceite, led, cenicero, motor de arranque, robado, luz de airbag, fallos, filtro del aire, gps, como tasar el coche y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1985 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1985 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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