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BMW Serie 3 1987 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 3 1987 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW Serie 3 1987 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 1596 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Serie 3 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 100 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1987 Año:
  • II (E30) Generación:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1987 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1987 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene 100 CV en su gran motor 1596. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, distribución, EGR, pierde líquido, fuga de aceite, wifi, plafón, mp3, correas, gases y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 F30 I EFFICIENT DYNAMICS BUS 4
127 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 1.6 I F30 ES 4DR AUTO
137 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 I F30 SPORT 4DR AUTO
137 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1987 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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