ITV cada año

BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1988
  5. Cabriolet
  6. II (E30)
  7. 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 38 años
BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 140 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 3 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 1988 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, tiene disponibles 140 CV en el motor de 1796. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, cuanto cuesta, repuestos, temperatura, luz de cruce, cenicero, filtro antipartículas, ESP, sensores, taloneras y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados