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BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 35 años
BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1796

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Cabriolet Carrocería:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1990 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 140 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y sacado al mercado entre 1990 y 1990, esta estupenda carrocería tiene 35 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene 140 CV en su imponente motor 1796. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 525.000 km. Además, contando con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: control de velocidad, plafón, cenicero, reprogramar, abs, navegador, guardapolvos, cenicero, isofix, lámparas y reprogramar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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