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BMW Serie 3 1992 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 33 años
BMW Serie 3 1992 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1992 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 3 Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1992 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1992 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1992 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • II (E30) Generación:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 113 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1992:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1992 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1992 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 1992 y 1992, este magnífico modelo tiene 33 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, además tiene 113 CV en su imponente motor 1796. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 495.000 km. Debemos tener en cuenta que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: inyectores, fallos, bluetooth, bollos, alfombrillas, ESP, tubo de escape, bimasa, grillos, tubo de escape y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1992 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1992 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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