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BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 33 años
BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1993. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

33 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 495.000 KM

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 1993 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1993:
  • 1993 Año de Fabricación:
  • 113 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • II (E30) Generación:
  • 1993 Año fin de Fabricación:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 1993 y 1993, por otro lado, este vehículo tiene 33 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, cuenta con 113 CV en un motor 1796. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1993.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 495.000 km. Este coche, con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cilindros, freno de mano, tubo de escape, filtro del aceite, euro 5, maletero, alerón, euro 3, tacos del motor, pierde aceite y alerón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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