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BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación V (E90/E91/E92/E93)

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2010 Año:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • V (E90/E91/E92/E93) Generación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 218 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene en su haber 218 CV en un motor 2497. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: valor venal, intermitente, pierde aceite, alarma, arreglar, fallos comunes, luz de posición, alarma, extras, pierde potencia y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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