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BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV)
  • BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 3 Modelo:
  • Cabriolet Carrocería:
  • V (E90/E91/E92/E93) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 218 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, dispone de 218 CV es su magnífico motor 2996. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del polen, cuanto mide, pierde potencia, chivatos, molduras, casa oficial, extras, bimasa, rodamientos, arrancar y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
170 CO2/KM 28.7 MG/KM
BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
170 CO2/KM 28.7 MG/KM
BMW Serie 3 I E92 M SPORT HIGHLINE 2DR
173 CO2/KM 34 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

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