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BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 330i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 330i 3.0 MANUAL (258 CV)
  • BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 330i 3.0 MANUAL (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Caballos de Potencia

El coche tiene 258 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • V (E90/E91/E92/E93) Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 3 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 258 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 330i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 330i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, lo complementan sus 258 CV en un interesante motor 2996. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cerradura, fallos, libro de instrucciones, bollos, extras, parachoques, neumáticos, cuanto cuesta, concesionario, filtro de la gasolina y fap entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 330i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
170 CO2/KM 28.7 MG/KM
BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
170 CO2/KM 28.7 MG/KM
BMW Serie 3 I E92 M SPORT HIGHLINE 2DR
173 CO2/KM 34 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 330i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina

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