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BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Comercializado hace 53 años
BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

KM deseados para este coche

Menos de 795.000 KM

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 115 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • 1973 Año:
  • I (E12) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible en el mercado entre 1973 y 1973, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 53 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene 115 CV es su magnífico motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 795.000 km. Es importante resaltar que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: techo solar, llave, parking, luces, ruido, reprogramar, ventanilla, bombilla, no arranca, cremallera de dirección y averías entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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