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BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Comercializado hace 53 años
BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 795.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • 1973 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (E12) Generación:
  • BMW Marca:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 131 CV Potencia:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 1973 y 1973, además esta gama cuenta con 53 años. Este coche está clasificado como Sedan, lo complementan sus 131 CV en el motor de 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 795.000 km. Debemos tener en cuenta que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, cremallera de dirección, libro de instrucciones, ruido, tacos del motor, gps, testigos luminosos coche, pastillas de freno, cierre centralizado, rodamientos y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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