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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Comercializado hace 51 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • BMW Marca:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1974 Año:
  • I (E12) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 131 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 1974 Año de Fabricación:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y vendido entre el año 1974 y 1974, este modelo de coche tiene concretamente 51 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 131 CV en un interesante motor 1990. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 765.000 km. Hay que tener en cuenta que con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alternador, alternador, concesionario, testigo, gasoil, limpiaparabrisas, aparcar, pintar, que aceite es mejor, sensores y silentblock entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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