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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 51 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1975

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • I (E12) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 122 CV Potencia:
  • 1975 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Serie 5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y distribuido entre el año 1975 y 1975, además esta gama cuenta con 51 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 122 CV disponibles dentro de su motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 765.000 km. Es destacable, que con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: resetear, revisión, fuga de aceite, rotura, luz de cruce, soluciones, robado, bujias, averías, paragolpes y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Zeledon Suzuarregui Saís
    Responder
    Zeledon Suzuarregui Saís
    10/01/2022 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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