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BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Comercializado hace 49 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Tipo de coche por edad

49 años. Es uncoche Clásico.

9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 1977 y 1977, esta carrocería además tiene 49 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene los 90 CV es su magnífico motor 1766. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 735.000 km. Es importante resaltar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pastillas de freno, rótulas, limpieza, intermitente, lámparas, dimensiones, wifi, cojinetes, freno de mano, euro 2 y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Sacha Tor Trepeana
    Responder
    Sacha Tor Trepeana
    Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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