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BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1990

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 122 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1977 Año:
  • BMW Marca:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto a la venta entre 1977 y 1977, este magnífico modelo tiene 48 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 122 CV en su gran motor 1990. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 720.000 km. Hay que tener en cuenta que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alarma, manos libres, fallos comunes, motor de arranque, arreglar, limpieza, luz de posición, navegador, que aceite es mejor, pierde aceite y módulo abs entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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