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BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 125 CV Potencia:
  • 1977 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 1977 y 1977, por otro lado, este vehículo tiene 49 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 125 CV en el interior de su motor 1990. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 735.000 km. Es remarcable, que este coche con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gomas, que aceite es mejor, luz de posición, bateria, casa oficial, antinieblas, no arranca, resetear, pinzas, alternador y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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