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BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 125 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1977 Año:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 1977 y 1977, esta carrocería además tiene 48 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene los 125 CV en su increible motor 1990. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 720.000 km. Este automóvil con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, calefacción, pierde potencia, suena raro, vamos, amortiguadores, alerón, cargar bateria, alternador, alerón y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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