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BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2788

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 184 CV Potencia:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • BMW Marca:
  • 1978 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 1978 y 1978, este modelo de coche tiene concretamente 47 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 184 CV en el espectacular motor 2788. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 705.000 km. Hay que remarcar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde potencia, control de velocidad, sensores, EGR, normativa euro, pierde potencia, concesionario, intermitentes, volante, cuanto vale el seguro y abs entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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