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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 150 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • RWD Conducción:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto a la venta entre 1980 y 1980, esta carrocería además tiene 45 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene 150 CV en un interesante motor 2494. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 675.000 km. Es destacable, que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cierre centralizado, alternador, testigo, averías, caudalímetro, gomas, quitar rayón, tubo de escape, quitar rayón, pierde líquido y averías entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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