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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 170 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 1980 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1980 y 1980, es importante resaltar que este coche tiene 45 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 170 CV disponibles dentro de su motor 2788. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 675.000 km. Es destacable, que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: molduras, alerón, palier, catalizador, euro 1, averías, capó, euro 1, taloneras, plafón y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Efren Crus Capillas
    Responder
    Efren Crus Capillas
    10/01/2022 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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