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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 184 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1980 y 1980, por otro lado, este vehículo tiene 45 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene disponibles 184 CV en su gran motor 2788. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de posición, ventanilla, robado, piezas, que ruedas lleva, normativa euro, siniestro, paragolpes, pierde aceite, ruedas y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Edric Chasco Cocho
    Responder
    Edric Chasco Cocho
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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