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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 2788

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 184 CV Potencia:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible para su comercialización entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 45 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 184 CV disponibles dentro de su motor 2788. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 675.000 km. Debemos tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palier, sensores, levas, extras, rotura, impuesto de circulación, cremallera de dirección, diagnóstico, alternador, junta de culata y parking entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Edric Chasco Cocho
    Responder
    Edric Chasco Cocho
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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