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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2788

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 177 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • RWD Conducción:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 1980 y 1980, es importante resaltar que este coche tiene 45 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene los 177 CV en el motor de 2788. Es el modelo de BMW Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 675.000 km. Es remarcable, que este coche con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que problemas da, catalizador, marcha atras, volante, anticongelante, llantas, ruido, que problemas da, paragolpes, limpiaparabrisas y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

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