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BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 122 CV Potencia:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1981 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1981 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 1981 y 1981, este magnífico modelo tiene 44 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene en su haber 122 CV en su increible motor 1990. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 660.000 km. Por otro lado, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gases, medidas, ralentí, fuga de aceite, grillos, rotura, temperatura, dimensiones, soluciones, fallos y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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