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BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 1981 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 184 CV Potencia:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1981 y 1981, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 44 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 184 CV en su imponente motor 2788. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 660.000 km. Este coche, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto cuesta, inmovilizador, tubo de escape, embrague, elevalunas eléctrico, motor de arranque, pierde potencia, pintar, frenos, paragolpes y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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