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BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • II (E28) Generación:
  • 1982 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 125 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 1982 y 1982, además esta gama cuenta con 44 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 125 CV en el interior de su motor 1990. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1982. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 660.000 km. Hay que tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: limpieza, filtro antipartículas, levas, avería motor, que neumaticos lleva, euro 2, kilometros reales, sensores, normativa euro, cenicero y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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