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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 2693

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1983 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 125 CV Potencia:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • II (E28) Generación:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible en el mercado entre 1983 y 1983, esta estupenda carrocería tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene disponibles 125 CV es su magnífico motor 2693. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 645.000 km. Además, contando con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de posición, calefacción, chivatos, arreglar, cuanto cuesta, se enciende luz, averías, abs, isofix, pastillas de freno y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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