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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 184 CV Potencia:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • II (E28) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1983 II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y comercializado entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 43 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 184 CV es su magnífico motor 2788. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 645.000 km. Hay que tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: salpicadero, pierde aceite, plafón, control de velocidad, rotura, freno de mano, tapicería, caudalímetro, amortiguadores, motor de arranque y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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