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BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2693

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E28) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 125 CV Potencia:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1984 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 1984 y 1984, este modelo en concreto tiene 42 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 125 CV es su magnífico motor 2693. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: módulo abs, plafón, antinieblas, euro 1, junta de culata, antinieblas, rueda de repuesto, cremallera de dirección, sensores, averías y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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