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BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1985

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 129 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1985 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E28) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en el mercado entre 1985 y 1985, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 40 años. Su carrocería es de tipo Sedan, dispone de 129 CV es su magnífico motor 1991. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Hay que tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: frenos, isofix, gasoil, bombín, parachoques, arreglar, distribución, avería motor, golpe, gases y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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