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BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2693

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 129 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E28) Generación:
  • 1985 Año:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1985 Año de Fabricación:
7.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1985 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1985 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y sacado al mercado entre 1985 y 1985, esta carrocería además tiene 40 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene disponibles 129 CV en un motor 2693. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Este coche, con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fusibles, velocimetro, wifi, velocimetro, levas, amortiguadores, cilindros, que ruedas lleva, pierde líquido, embrague y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1985 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1985 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina

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