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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1986

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 1986 Año:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E28) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 129 CV Potencia:
9.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1986 y 1986, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. Este tipo de carrocería es Sedan, lo complementan sus 129 CV en un interesante motor 1991. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 585.000 km. Hay que tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruido, juntas, capó, caudalímetro, diagnóstico, ruido, no arranca, de serie, led, grillos y volante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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