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BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

39 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E28) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 125 CV Potencia:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 1987 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 1987 Año de Fabricación:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y expuesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta estupenda carrocería tiene 39 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 125 CV disponibles dentro de su motor 1990. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 585.000 km. Hay que tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: inmovilizador, inmovilizador, cerradura, fap, ruido, freno de mano, parabrisas, cojinetes, EGR, ESP y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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