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BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E28) Generación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1987 Año:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 129 CV Potencia:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
8.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta estupenda carrocería tiene 39 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 129 CV en el espectacular motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 585.000 km. Debemos tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cambiar una rueda, fallos, cenicero, ventanilla, alarma, filtro del aire, reparar, euro 2, paragolpes, filtro de la gasolina y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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