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BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E28) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1987 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 129 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 1987 y 1987, esta carrocería además tiene 39 años. Este vehículo es de tipo Sedan, además tiene 129 CV en su imponente motor 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 585.000 km. Debemos tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tubo de escape, bollos, catalizador, de serie, EGR, asientos, cargador, bombín, tapicería, cenicero y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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