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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • II (E28) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 129 CV Potencia:
  • 1988 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta estupenda carrocería tiene 38 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 129 CV disponibles dentro de su motor 1990. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cambiar una rueda, cerradura, repuestos, cuantos km dura, bateria, chivatos, pinchazo, correas, rodamientos, cuanto mide y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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