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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1988 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • II (E28) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 122 CV Potencia:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. Este coche está clasificado como Sedan, cuenta con 122 CV en su imponente motor 2693. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Es remarcable, que este coche con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: anticongelante, que problemas da, testigos luminosos, que problemas da, libro de instrucciones, como tasar el coche, turbo, parachoques, válvula, que aceite es mejor y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

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