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BMW Serie 5 1988 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
BMW Serie 5 1988 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (188 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (188 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2986

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

  • RWD Conducción:
  • III (E34) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 188 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2986 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1988 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 37 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 188 CV en el interior de su motor 2986. Es el modelo de BMW Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "III (E34)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Debemos tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: revisión, junta de culata, reparar, tubo de escape, taloneras, tracción, gps, revisión, cierre centralizado, que neumaticos lleva y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1988 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

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