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BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 518i 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 518i 1.8 AUTOMATICO (115 CV)
  • BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 518i 1.8 AUTOMATICO (115 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1989 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 115 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • III (E34) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1989 III (E34) 518i 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1989 III (E34) 518i 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 1989 y 1989, esta estupenda carrocería tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo complementan sus 115 CV en su gran motor 1796. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "III (E34)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 540.000 km. Hay que tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arreglar, turbo, impuesto de circulación, no arranca, alfombrillas, ruido, ralentí, filtro del polen, que aceite lleva, levas y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1989 III (E34) 518i 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1989 III (E34) 518i 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

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